凝聚力量，创建精品

      4月7日，营双高速八标进行分离式立交桥的架梁工作。由于这个桥是跨308省道的，所以施工的安全很重要。我们其他的施工还是继续进行，而架梁的工作就交给了项目部的其他人员，试验室、计财部全体出动。
第一天架梁的准备工作比较麻烦，所以到了下午我们才开始架梁。架梁的同时吊车会占用半幅的路，所以在施工的两边100m处我们设有人员指挥交通，我是负责大家的后勤工作。架第一片梁是我们经理亲自到盖梁上指导架梁的工作，30m的梁将近80t左右，所以架梁的工作也是很艰巨的，在大家的默契配合下，顺利的架上了第一片梁。只要开始工作做好了，架梁的后续工作就会进行的很顺利。
第二天我们架第二跨，也就是横穿省道的这跨，交通安全更为慎重。由于有的车不听从我们的指挥，对交通安全产生影响，我们就请来当地路政上的工作人员帮我们指挥交通，保证安全。甘肃这个地方本身就风沙大，平时都会刮风，这一秒还阳光明媚呢，下一秒可能就刮风了，扬起沙尘，我在下面眼睛都睁不开，而我们的技术员却要在盖梁上指导架梁，在吊于半空的梁上走来走去指导，真是无法想象他们站在那么高的建筑物上，还要继续指导工作。我从来看不到他们退缩，而是和风沙抗拒，不会耽误我们的施工中止。每天下班回去大家的面容就不敢看了，浑身都是土。回去同事问我在工地上待着感受如何，我就笑着说：“就吃了一嘴的土”。我知道他们很辛苦，可是他们的这种精神真值得我们去钦佩，在家都是父母的宝贝，在工作上能吃得了这种苦，我相信父母也会因我们而骄傲的。
由于施工只有两台吊车，两个板车只能运两片梁，所以架完两个吊车就得移位去装梁，这中间会耽误时间。可是我们会抓紧时间，不畏艰难的坚持着，吃完午饭一点就上班，大家表现的总是很积极，没有人磨叽。正是我们这种坚持不懈的努力，我们很快就很顺利的把半幅梁架完了。当中间的梁架上去后，看到上面印着“中国路桥西安公司承建”的字样时，我们既兴奋，又很有负重感，因为这将永远烙下我们的荣誉。
4月11日，我们就剩下最后的两片梁了，可是又下起了雨夹雪，但是没能阻止我们最后的任务，我们还是很顺利的结束了工作。在这五天时间里是我在工地上呆的最长的时间，我看到了我们团队的精神，那就是我们配合的最佳默契，我相信我们会在这种默契的跟随下创造出更多的精品。
 
（路桥一公司营双八标 张静）