一隧贯通险峰，三年终获硕果————斜拉山特长隧道顺利贯通

     2018年3月3日上午9点26分，伴随着一声巨响，斜拉山特长隧道主洞顺利贯通。

     国道317线（西藏境）丁青至斜拉山公路整治改建工程（以下简称丁斜项目）位于昌都市丁青县境内，项目起自丁青县城西，止于巴达乡西，主线长110.726公里，丁青西连接线长2.16公里，路线总长112.886公里，全线新建大中小桥共计31座，涵洞共计303道，斜拉山特长隧道主洞全长4088米。丁斜项目施工图批复总投资17.91亿元，建设工期三年。

     丁斜项目是西藏自治区公路主骨架网“三纵两横六通道”中北横线的组成部分，是连接昌都与那曲地区的重要通道，是昌都市境内一条重要的交通运输主动脉，对全市经济发展、社会稳定和和物资交流发挥着至关重要的作用。但由于受当年国道建设投资少、技术标准低的影响，该路段一直路况较差，沿线存在多处滑坡、塌方、路基沉陷等地质灾害，道路行车存在较大安全隐患，尤其是斜拉山路段冬季积雪厚达50cm以上，存在多处暗冰、涎流冰路段，冬季多发交通事故，人民群众出行的人身安全难以保证。

沿线的滑坡、塌方等地质灾害较多

翻山路段坡陡弯急，很多“回头弯”

     丁斜项目自2015年8月开工以来，在昌都市委、市政府的正确领导下，在自治区交通运输厅及各相关单位的大力支持下，在丁青县委、县政府营造的优良施工环境中，在昌都市交通运输局的安排部署下，工程进展顺利。由攀枝花公路建设有限公司及江苏嘉隆工程建设有限公司分别承建的第一、二合同段（路基标）已于2017年10月基本完工。

第一、二合同段已开展沿线绿化工作

     斜拉山特长隧道由重庆交通建设（集团）有限责任公司及中铁十九局集团第二工程有限公司承建。斜拉山隧道穿越一个断层带，洞口海拔高度超过4400米（斜拉山垭口海拔高度4874米），氧气含量仅有平原地区的60%，冬季气温低至零下25℃，全体参建人员克服高寒高海拔、隧道内大涌水等不利施工条件，战严寒、克缺氧，连续三年冬季坚持施工，于2018年3月3日上午9点26分实现隧道主洞顺利贯通。斜拉山特长隧道是全线的控制性工程，该隧道的顺利贯通，为后续隧道二衬、路面、机电、交安等工程的开展打下了坚实基础，同时标志着丁斜项目有望于2018年10月底实现通车。

冬季坚持施工，更换发电机组，确保冬季施工用电

     2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。丁斜项目办将不断增强责任感、使命感和紧迫感，以真抓的实劲、敢抓的狠劲、善抓的巧劲、常抓的韧劲，抓好各项决策部署的落实，咬定青山不放松，一锤接着一锤敲，一步一个脚印往前迈。从现在起谋划全局，谋划全年，突出一个“早”字，早动手、早安排、早部署、早落实，集中精力，确保起好步、开好局，尽快把各项工作开展起来，迅速掀起项目建设的新热潮，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化建设”要求为抓手，进一步规范建设管理行为，加强现场质量管控，着力抓好工程的关键部位、关键环节、关键技术以及原材料的质量安全管控工作，实现工程现场管理规范、施工文明、质量受控，努力打造优质品质工程，确保工程一次性竣(交)工验收合格率达到100%。