建德320国道寿昌改建段顺利贯通

我标段寿昌改建段位于千年古镇寿昌与溧宁高速寿昌收费站之间，全长2.4Km，城镇化程度较高、村镇密集、日常通行车流量大，自项目开工建设以来，得到了属地政府及附近居民的大力支持，因项目需要半幅施工半幅通车，车道压缩后，存在通行条件差、安全隐患增加的风险，对地方村民的出行造成了很大的困扰，尤其是节假日期间，常常会出现车辆拥堵绵延数公里。

2024年春节，节日期间拥堵情况非常严重、村民信访量激增，指挥部决定将寿昌段的工期提前至2024年年底，保证2025年给寿昌人民一个通畅的春节，为此项目部制定了详细的工作计划。

建设前期，所面临的主要问题是管线迁改，国道两侧遍布各种管线，产权单位多、施工组织风险大、协调难度大，地上管线直至8月初才迁改完成，地下管线不可预见，常常边施工边迁改，对施工制约较大。

项目部根据总体目标，以周为单位编制了详细的施工计划，对施工人员及设备的投入也做了明确的安排，尤其对A匝道桥、箱涵、B匝道桥、桂花桥等重要节点，制定了单独的施工计划，建设高峰期有7个班组、10台钻机、20余台机械设备同时施工。

因寿昌改建段为国道新建段及改建段的连接点，主线桥上跨匝道桥，施工交叉多，同时半幅施工期间需要保证国道车辆畅通，根据《交通组织方案》采用全封闭围挡隔绝通行区域与施工区域，同时在2个主要的交叉路口设置专业劝导员，引导过往车辆及行人安全出行，并且始终与交警部门保持联动，利用监控室摄像头，对拥堵、交通事故等突发情况，能第一时间到达现场，协助交警部门进行处理，确保了通行安全。

2025年1月20日，在春节前夕，建德320国道寿昌改建段终于实现了双向四车道贯通。为了这一目标，公司领导深入一线连续蹲点3个月，终于取得了阶段性的胜利，为建德人员交上了第一份满意的答卷。